Сравните фотографии по наложению


EQE 350+ vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11381

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12258








A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница +285mm -35mm -165mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 2360kg 4.9m 90.6kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
разница +220kg -0.8m +78.6kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A 430L 90.6kWh 624km
B L 12kWh km
разница +430L +78.6kWh +624km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A kW Nm
B kW Nm
разница +0kW +0Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 90.6kWh 624km sec
B 12kWh km sec
разница +78.6kWh +624km +0sec


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Сайт производителя автомобилей
Полный электромобиль с седаном Benz. По бензиновым моделям соответствует Е классу. Аккумуляторный электромобиль, созданный специально для электромобилей на первой платформе Benz. Передняя маска без решетки претендует на звание полноценного электромобиля. Ощущение, что будущее наступило, удивительно. Интерьер великолепен, как у Benz, но все-таки сенсорное управление вокруг водительского сиденья неудобное... Отклик плохой, и непонятно, можно ли им управлять. Если возможно, я бы хотел, чтобы это был тип кнопки. Багажник вполне самостоятельный 430 литров и не такой уж и большой. Общая длина составляет почти 5 м, а минимальный радиус поворота — 4,9 м. Автомобиль с минимальным радиусом поворота менее 5 м — это даже не малолитражка. Благодаря тому, что задняя шина обрезана на 10 градусов. С ним можно спокойно ездить по городу.














VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top