เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN HYBRID 2.5 S vs LX600
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LEXUS
LX600 2022-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : LX600 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
| ความแตกต่าง | -190mm | -190mm | -430mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| ความแตกต่าง | +1690kg | +5.3m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +431L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
| ความแตกต่าง | -170kW | -429Nm | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +105kW | +300Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานระดับสูงที่สุดของโตโยต้า ด้วยการนำแพลตฟอร์มใหม่ที่ใช้ TNGA มาใช้คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับคุณภาพที่สูงขึ้นและการขับขี่แบบสปอร์ต
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ที่ใหญ่ที่สุดของ Lexus ได้ทำการเปลี่ยนแปลงทั้งรุ่นแล้ว การขับขี่ซึ่งเน้นที่ "ความน่าเชื่อถือ" "ความทนทาน" และ "การวิ่งบนถนนที่ขรุขระ" ไม่ได้เป็นเพียงรถหรูเท่านั้น เนื่องจากความนิยมของมัน LX มักจะถูกขโมย แต่จากนี้ไป สวิตช์เริ่มต้นการตรวจสอบลายนิ้วมือตัวแรกของ Lexus ก็ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยอย่างมาก ผังที่นั่งสามารถเลือกได้ตั้งแต่ 2 แถว / 5 ที่นั่ง และ 3 แถว / 7 ที่นั่ง
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top