เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN HYBRID 2.5 S vs RZ 450e
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LEXUS
RZ 450e 2022-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : RZ 450e 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| ความแตกต่าง | +220mm | -60mm | -195mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | m | 71.4kWh |
| ความแตกต่าง | +1690kg | +5.3m | -71.4kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | 71.4kWh | 450km |
| ความแตกต่าง | +431L | -71.4kWh | -450km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +105kW | +300Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71.4kWh | 450km | sec |
| ความแตกต่าง | -71.4kWh | -450km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานระดับสูงที่สุดของโตโยต้า ด้วยการนำแพลตฟอร์มใหม่ที่ใช้ TNGA มาใช้คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับคุณภาพที่สูงขึ้นและการขับขี่แบบสปอร์ต
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เป็น SUV EV รุ่นที่สองต่อจาก UX300e UX มีโครงสร้างเกือบเหมือนกับรุ่นเบนซิน แต่คราวนี้ RZ ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มทั้งหมดในรูปแบบ EV และถึงแม้จะมีข้อดีและข้อเสียของ "ตัวแกนหมุน" ไอคอน Lexus ใหม่ แต่ก็อาจเป็นที่ยอมรับได้สักวันหนึ่ง ดูเหมือนว่ามันจะแชร์ชิ้นส่วนต่างๆ กับ bZ4X แต่เอาท์พุตของมอเตอร์ด้านหน้านั้นมากกว่าสองเท่า และคาดหวังคุณภาพการขับขี่ที่แท้จริง
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top