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EQE 350+ vs AMG SL 43




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 13607

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 14000








A : EQE 350+ 2022-
B : AMG SL 43 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
Unterschied +295mm -10mm +125mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2360kg 4.9m 90.6kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
Unterschied +580kg -1.2m +89.6kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 430L 90.6kWh 624km
B 213L 1kWh km
Unterschied +217L +89.6kWh +624km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 1kWh km sec
Unterschied +89.6kWh +624km +0sec


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Website des Autoherstellers
Voller EV mit Benz-Limousine. Bei den Benzinern entspricht er der E-Klasse. Ein Batterie-EV, das exklusiv für EV von der ersten Plattform von Benz hergestellt wurde. Die grilllose Frontmaske behauptet, ein komplettes EV zu sein. Das Gefühl, dass die Zukunft angekommen ist, ist erstaunlich. Der Innenraum ist wunderschön wie bei einem Benz, aber die Touch-Bedienung rund um den Fahrersitz ist immerhin schwierig zu bedienen ... Die Reaktion ist schlecht und es ist nicht klar, ob sie bedient werden kann. Wenn möglich, möchte ich, dass es ein Knopftyp ist. Der Gepäckraum ist mit 430 Litern völlig eigenständig und nicht so groß. Die Gesamtlänge beträgt fast 5 m, aber der minimale Wenderadius beträgt 4,9 m. Ein Auto mit einem Mindestwenderadius von weniger als 5 m ist noch nicht einmal ein Kleinwagen. Dank des um 10 Grad geschnittenen Hinterreifens. Damit kann man bequem in der Stadt fahren.














Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Website des Autoherstellers
Cabrio-Coupé von Mercedes-Benz. Ein 2-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor und ein kleiner, aber „elektrischer Abgasturbolader“, der die F1-Technologie verwendet, verwenden eine Mild-Hybrid-48-V-Leistung, um die Turboturbine mit Strom anzutreiben. Da der Turbo linear arbeitet, fühlt es sich gut an, ohne Turboloch zu beschleunigen! Wenn der Preis über 16 Millionen Yen erlaubt ist, will ich ihn auf jeden Fall.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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