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CX60 PHEV Exclusive Modern vs AMG SL 43




<Erste Fahrzeugauswahl>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22072

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 10764
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : AMG SL 43 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
Unterschied +40mm -25mm +315mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1780kg 2700mm 6.1m
Unterschied +320kg +170mm -0.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 570L 5 180mm
B 213L 4 115mm
Unterschied +357L +1 +65mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : AMG SL 43 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
Unterschied -140kW-219Nm+497cc


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B 10kW(14PS)58Nm
Unterschied +118kW+212Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 1kWh km sec
Unterschied +16.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22072
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.

























Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 10764
Website des Autoherstellers
Cabrio-Coupé von Mercedes-Benz. Ein 2-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor und ein kleiner, aber „elektrischer Abgasturbolader“, der die F1-Technologie verwendet, verwenden eine Mild-Hybrid-48-V-Leistung, um die Turboturbine mit Strom anzutreiben. Da der Turbo linear arbeitet, fühlt es sich gut an, ohne Turboloch zu beschleunigen! Wenn der Preis über 16 Millionen Yen erlaubt ist, will ich ihn auf jeden Fall.






MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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