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EQE 350+ vs etron 55 quattro




<Primeira seleção de carro>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11717

<Segunda seleção de carro>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 22610








A : EQE 350+ 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
diferença +94mm -30mm -121mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2360kg 4.9m 90.6kWh
B 2555kg m 95kWh
diferença -195kg +4.9m -4.4kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 430L 90.6kWh 624km
B 660L 95kWh 436km
diferença -230L -4.4kWh +188km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 300kW 664Nm
diferença -300kW -664Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
diferença -4.4kWh +188km -5.7sec


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Site do fabricante de automóveis
EV completo com sedan Benz. Em termos de modelos a gasolina, corresponde à classe E. Um EV de bateria feito exclusivamente para EV da primeira plataforma da Benz. A máscara frontal sem grade afirma ser um EV completo. A sensação de que o futuro chegou é incrível. O interior é lindo como um Benz, mas afinal a operação do tipo toque ao redor do banco do motorista é difícil de usar... A resposta é ruim e não está claro se ele pode ser operado. Se possível, gostaria que fosse um tipo de botão. O compartimento de bagagem é de 430 litros completamente independente e não é tão grande. O comprimento total é de quase 5m, mas o raio mínimo de giro é de 4,9m. Um carro com um raio de giro mínimo de menos de 5m não é nem mesmo um carro compacto. Graças ao corte do pneu traseiro em 10 graus. Você pode facilmente dirigir na cidade com isso.














Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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