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CROWN HYBRID 2.5 S vs SAKURA




＜首次選車＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24153

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15589








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : SAKURA 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
區別 +1515mm +325mm -200mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 1070kg m 20kWh
區別 +620kg +5.3m -20kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A 431L kWh km
B 107L 20kWh 180km
區別 +324L -20kWh -180km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A 105kW 300Nm
B kW Nm
區別 +105kW +300Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
區別 -20kWh -180km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
汽車製造商網站
豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台，您可以享受更高質量和運動駕駛。




NISSAN SAKURA 2022-
汽車製造商網站
日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池，續航可達180km。出門不方便，但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元，但截至2022年補貼將超過50萬日元，因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始，微型車會改用電動汽車嗎？








TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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