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EQE 350+ vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<首次選車>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022-
<第二輛車的選擇>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : EQE 350+ 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
區別 | +425mm | +85mm | -85mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
區別 | +890kg | -0.6m | +89.4kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 430L | 90.6kWh | 624km |
B | L | 1.2kWh | km |
區別 | +430L | +89.4kWh | +624km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
區別 | +89.4kWh | +624km | +0sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言,它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳,但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差,能不能操作就不清楚了。如果可能的話,我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升,並沒有那麼大。全長近5m,但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個,您可以輕鬆地在城市中開車。
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎?感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的,而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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