เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN HYBRID 2.5 S vs NOTE AUTECH
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : NOTE AUTECH 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| ความแตกต่าง | +830mm | +105mm | -65mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 1230kg | 4.9m | kWh |
| ความแตกต่าง | +460kg | +0.4m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +431L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| ความแตกต่าง | +75kW | +118Nm | +1289cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +105kW | +300Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานระดับสูงที่สุดของโตโยต้า ด้วยการนำแพลตฟอร์มใหม่ที่ใช้ TNGA มาใช้คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับคุณภาพที่สูงขึ้นและการขับขี่แบบสปอร์ต
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแฮทช์แบคของ Nissan ซึ่งเป็นเวอร์ชั่น Autech ของ Note โน้ตบุ๊กเสร็จสิ้นด้วยความตั้งใจระดับสูงพอสมควร มีกลิ่นอายของโน้ตบุ๊กและโน้ตบุ๊ก แต่เวอร์ชัน Autech ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในระหว่างนั้น ดูมีออร่าขึ้นมาทันใด? ความรู้สึกที่มีต่อวัสดุสูงถึงคิด
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top