通过重叠比较照片
CROWN HYBRID 2.5 S vs COPEN GR SPORT MT
＜首次选车＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜第二辆车的选择＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 区别 | +1515mm | +325mm | +175mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| 区别 | +840kg | +0.7m | +0kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 区别 | +431L | +0kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 区别 | +88kW | +129Nm | +1829cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +105kW | +300Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
汽车制造商网站
丰田最高端的轿车。通过采用基于TNGA的新平台，您可以享受更高质量和运动驾驶。
汽车制造商网站
大发的轻型汽车敞篷车Copen与丰田公司共同开发，以打造运动型的Copen GR Sport。车身的刚性得到了提高，悬架被设置为运动型，但即使在大街上也可以舒适地行驶。
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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