通过重叠比较照片
CROWN HYBRID 2.5 S vs WRX S4 GTH
＜首次选车＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜第二辆车的选择＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 区别 | +240mm | -25mm | -10mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| 区别 | +100kg | -0.3m | +0kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 区别 | +431L | +0kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 区别 | -67kW | -154Nm | +100cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +105kW | +300Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
汽车制造商网站
丰田最高端的轿车。通过采用基于TNGA的新平台，您可以享受更高质量和运动驾驶。
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斯巴鲁运动轿车。让您感觉像AT的CVT称为斯巴鲁性能变速箱（SPT），这次发售。在手动模式下，您可以享受超过 DCT 的换档速度。悬架上还安装了一个电子控制的可变阻尼器，并且相当大的电子控制已经取得了进展。目前没有MT设置，所以有点寂寞，但我想实际骑乘体验一下这款新开发的CVT。
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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