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CAMRY HYBRID G vs LFA




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CAMRY HYBRID G 2017- 22882

<Zweite Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 15513








A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : LFA 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
Unterschied +380mm -55mm +225mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1540kg 5.7m kWh
B 1480kg m kWh
Unterschied +60kg +5.7m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 524L kWh km
B L kWh km
Unterschied +524L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 88kW 202Nm
B kW Nm
Unterschied +88kW +202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
Website des Autoherstellers
Mit der neuen Plattform TNGA wurde sie komplett neu entwickelt, beispielsweise mit dem Antriebsstrang. Das Auto wird weltweit verkauft und hat eine größere Breite als der Toyota Crown.


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-

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