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X5 xDrive40e iPerformance xLine vs C class sedan C200 AVANTGARDE
BMW
X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1940mm | 1760mm |
| B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
| Unterschied | +155mm | +120mm | +325mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2370kg | 5.9m | 9.2kWh |
| B | 1660kg | 5.2m | 1kWh |
| Unterschied | +710kg | +0.7m | +8.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 9.2kWh | 21km |
| B | 455L | 1kWh | km |
| Unterschied | +45L | +8.2kWh | +21km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 180kW(245PS) | 350Nm | 1997cc |
| B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
| Unterschied | +30kW | - | +503cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 9.2kWh | 21km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| Unterschied | +8.2kWh | +21km | +0sec |
BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
Website des Autoherstellers
Der BMW X5 xDrive40e ist eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) des Luxus-SUV X5 von BMW. Hier sind seine Hauptmerkmale: Antriebsstrang: Der X5 xDrive40e verfügt über ein Plug-in-Hybridsystem, das einen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor mit einem Synchron-Elektromotor kombiniert. Diese Kombinationen leisten bis zu 308 PS. Elektromodus: Es ist möglich, während des Ladevorgangs eine Strecke von bis zu ca. 14 Meilen (ca. 22,5 Kilometer) rein elektrisch zu fahren. Dies ist nützlich für kurze Fahrten und Eland. Fahrmodus: Es gibt mehrere Fahrmodi, Sie können 3 Modi auswählen: „AUTO eDrive“, „MAX eDrive“ und „SAVE Battery“. Dadurch können Sie Ihren Stromverbrauch an Ihren Fahrstil und Ihre Umstände anpassen. 4WD: Ausgestattet mit dem 4WD-System von BMW namens xDrive bietet es hervorragende Traktion und Stabilität. Luxuriöser Innenraum: Der X5 xDrive40e verfügt über hochwertige Materialien und ein elegantes Design-Interieur. Es verfügt außerdem über das neueste Infotainmentsystem und die neueste Sicherheitstechnik. Umweltfreundlich: Benzinmotor kombiniert mit Elektromotor für hohe Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen. Das sind die Hauptmerkmale des BMW X5 xDrive40e. Das Auto eignet sich gut für den Einsatz in der Stadt und für Langstreckenfahrten, da es ein kraftvolles und dennoch umweltfreundliches Fahrerlebnis bietet.
Website des Autoherstellers
Die Flaggschiff-Limousine von Mercedes-Benz. Mit einem vollständigen Modellwechsel wurde es in der gleichen Atmosphäre wie die S-Klasse wiedergeboren. Auch bei der Einfahrt in ein Parkhaus in Tokio sind die selbst in Japan einfach zu handhabende Größe und die äußerst handliche Karosserie mit einem minimalen Wenderadius von 5,2 m sehr hilfreich. Das in der neuen S-Klasse eingesetzte vertikal lange Center-Display (11,9 Zoll) ist zukunftsweisend platziert.
Als ich tatsächlich darauf stieg, war die Federung, die sich bequem bewegte, auch beim Passieren einer kleinen Stufe sehr komfortabel. Das 12-Zoll-Display in der Mitte war ziemlich glänzend, und ich fühlte mich ein wenig unwohl. Es mag sich angenehm anfühlen, wenn Sie es tatsächlich besitzen und sich daran gewöhnen, aber Sie wissen es möglicherweise erst, wenn Sie es lange Zeit fahren. Der Schalter am Lenkrad hat sich zu einer Sensormethode geändert, die Berührungen anstelle eines physischen Schalters erkennt, aber dies war ein Gefühl, dass die Empfindlichkeit nicht gut verstanden wurde, und ehrlich gesagt war es schwierig zu bedienen. In letzter Zeit wird der Wechsel von physischen Tasten zu Berührungssensoren immer beliebter, aber ich denke nicht, dass es ein guter Trend ist. Wenn die Genauigkeit der Empfindlichkeit zunimmt, wird die Zeit kommen, in der es sich besser anfühlt als die physische Taste ...
BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
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