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RX 450h + vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Primeira seleção de carro＞
LEXUS
RX 450h + 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : RX 450h + 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| diferença | +255mm | +30mm | +50mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| diferença | -1990kg | -6m | -73kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| diferença | -527L | -73kWh | -577km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| diferença | -73kWh | -577km | +0sec |
LEXUS RX 450h + 2022-
Site do fabricante de automóveis
O popular SUV da Lexus, o RX, finalmente passou por uma mudança completa de modelo no sétimo ano. Tudo foi redesenhado a partir da plataforma, e um modelo PHEV também foi adicionado. Ao diminuir o centro de gravidade e aumentar a composição, a sensação de altura como SUV foi bastante aprimorada. É possível aumentar ainda mais a popularidade equipando o corpo do eixo (a grade frontal e o corpo estão conectados?) E a moderna luz traseira de uma letra. No entanto, a partir de 2022, mesmo que um novo modelo seja lançado, é natural esperar dois, três ou quatro anos até a data de entrega, o que é uma situação difícil.
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.
LEXUS RX 450h + 2022-
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