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AMG SL 43 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<首次選車>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
<第二輛車的選擇>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : AMG SL 43 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
區別 | -10mm | -25mm | -290mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
區別 | -360kg | +0.4m | -11kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 213L | 1kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
區別 | +213L | -11kWh | +0km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
區別 | +47kW | +80Nm | +23cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
區別 | -11kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
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梅賽德斯-奔馳敞篷轎跑車。 2升直列4缸發動機和使用F1技術的小型但“電動廢氣渦輪增壓器”使用輕度混合動力48V動力,以電力驅動渦輪渦輪。由於渦輪是線性工作的,加速時感覺很好,沒有渦輪遲滯!如果允許超過1600萬日元的價格,我絕對想要。
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
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