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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs MINI Electric
＜首次選車＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜第二輛車的選擇＞
MINI
MINI Electric 2020-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : MINI Electric 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 區別 | +530mm | +63mm | +28mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1440kg | m | 32.6kWh |
| 區別 | -80kg | +5.1m | -32.6kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 211L | 32.6kWh | 270km |
| 區別 | -211L | -32.6kWh | -270km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 135kW | 270Nm | |
| 區別 | -82kW | -107Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 區別 | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
汽車製造商網站
短背式掀背車模型。新一代平台TNGA被廣泛採用。
汽車製造商網站
MINI的第一款EV。像MINI這樣的小巧機身和比BMW i3容易得多的價格設定都給人留下了良好的印象。 i3專為電動汽車而設計，例如採用碳纖維平台，但MINI似乎正在降低成本，因為它使用了現有的MINI平台。結合電動汽車補貼，有可能可以以相當合理的價格購買它，我希望它將成為可以推廣電動汽車的一種。
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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