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LEAF e+ G vs i3 ATELIER




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19403

＜Segunda selección de coche＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 17279








A : LEAF e+ G 2019-
B : i3 ATELIER 2013-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferencia +460mm +15mm +15mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
diferencia +360kg +0.8m +19.8kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 62kWh 385km
B 260L 42.2kWh 308km
diferencia +110L +19.8kWh +77km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 160kW 340Nm
B 125kW 250Nm
diferencia +35kW +90Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferencia +19.8kWh +77km +0sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles












BMW i3 ATELIER 2013-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV desarrollado por BMW. Ha sido popular como pionero de EV desde 2013. El cuerpo está hecho de CFRP (carbono) y el panel de la puerta está hecho de CFPR, que es completamente liviano.


NISSAN LEAF e+ G 2019-

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