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LEAF e+ G vs COSMO Sport
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972
A : LEAF e+ G 2019-
B : COSMO Sport 1967-1972
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
| différence | +340mm | +195mm | +400mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 940kg | m | kWh |
| différence | +740kg | +5.4m | +62kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +370L | +62kWh | +385km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | 982cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +160kW | +340Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile
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Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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