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5008 GT Line BlueHDi vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




<Première sélection de voitures>

Peugeot

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12747

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 21399








A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
différence -70mm -60mm -10mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1690kg 5.8m kWh
B 2180kg 5.7m 19kWh
différence -490kg +0.1m -19kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 762L kWh km
B 505L 19kWh 90km
différence +257L -19kWh -90km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)400Nm-
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
différence -56kW+50Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
différence -19kWh -90km +0sec


Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-
Site Web du constructeur automobile














VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.


Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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