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LEAF e+ G vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Prima selezione di auto>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18623

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13314








A : LEAF e+ G 2019-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -230mm -110mm -95mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
differenza -210kg -0.3m +61.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 370L 62kWh 385km
B 505L 0.5kWh km
differenza -135L +61.5kWh +385km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 160kW 340Nm
B kW Nm
differenza +160kW +340Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 0.5kWh km sec
differenza +61.5kWh +385km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili












VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.










NISSAN LEAF e+ G 2019-

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