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LEAF e+ G vs CROWN HYBRID 2.5 S




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19621

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 26791








A : LEAF e+ G 2019-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
diferencia -430mm -10mm +110mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1690kg 5.3m kWh
diferencia -10kg +0.1m +62kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 62kWh 385km
B 431L kWh km
diferencia -61L +62kWh +385km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 160kW 340Nm
B 105kW 300Nm
diferencia +55kW +40Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
diferencia +62kWh +385km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles












TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.




NISSAN LEAF e+ G 2019-

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