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X5 xDrive35d vs AMG SL 43
＜Première sélection de voitures＞
BMW
X5 xDrive35d 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : X5 xDrive35d 2019-
B : AMG SL 43 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 2005mm | 1770mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| différence | +235mm | +90mm | +400mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.9m | kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| différence | +400kg | -0.2m | -1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 650L | kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| différence | +437L | -1kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| différence | -85kW | +140Nm | +1001cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| différence | -1kWh | +0km | +0sec |
BMW X5 xDrive35d 2019-
Site Web du constructeur automobile
SUV BMW de classe moyenne. C'est une taille plus grande que le X5 précédent. La grille rénale est devenue énorme et sa présence est remarquable. Le système d'exploitation à l'intérieur du véhicule est le système d'exploitation BMW 7.0, qui utilise un écran de contrôle de 10,25 pouces et un panneau de compteur numérique complet de 12,3 pouces pour améliorer son avancée.
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.
BMW X5 xDrive35d 2019-
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