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CX3 15S Touring vs COROLLA HYBRID GX
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
CX-3 15S Touring 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
A : CX-3 15S Touring 2015-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4275mm | 1765mm | 1550mm |
| B | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
| différence | -220mm | +20mm | +115mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1210kg | 5.3m | kWh |
| B | 1350kg | 5m | kWh |
| différence | -140kg | +0.3m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 350L | kWh | km |
| B | 429L | kWh | km |
| différence | -79L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
MAZDA CX-3 15S Touring 2015-
Site Web du constructeur automobile
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En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
MAZDA CX-3 15S Touring 2015-
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