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Taycan Turbo vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Porsche

Taycan Turbo 2020- 16580

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 17813








A : Taycan Turbo 2020-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1570mm +490mm -275mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg m 93.4kWh
B 1070kg m 20kWh
Unterschied +1070kg +0m +73.4kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 366L 93.4kWh 450km
B 107L 20kWh 180km
Unterschied +259L +73.4kWh +270km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 93.4kWh 450km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied +73.4kWh +270km +0sec


Porsche Taycan Turbo 2020-
Website des Autoherstellers
Der erste Porsche EV. Es hat einen viertürigen Coupé-Stil und liegt in der Nähe eines Panamera. Das Aussehen, die Kraft, das Interieur und der Stil, die alle mit der neuesten Technologie ausgestattet wurden, ziehen alle an.










NISSAN SAKURA 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?








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