So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
Telluride vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
KIA
Telluride 2019-
<Lựa chọn xe thứ hai>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Telluride 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 5000mm | 1990mm | 1750mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Sự khác biệt | +430mm | +170mm | +170mm |
Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
---|---|---|---|
A | 1865kg | m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
Sự khác biệt | +395kg | -5.5m | -1.2kWh |
Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
Sự khác biệt | +0L | -1.2kWh | +0km |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Sự khác biệt | -1.2kWh | +0km | +0sec |
KIA Telluride 2019-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc SUV cỡ trung 3 chỗ, 7 hoặc 8 chỗ được xếp cùng với Ford Explorer, Cadillac XT6 và Toyota Highlander. Nó là phổ biến cho nội thất sang trọng và ngoại thất của nó với giá thấp.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.
KIA Telluride 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top