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LEAF e+ G vs MIRAI




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19501

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 21941








A : LEAF e+ G 2019-
B : MIRAI 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
differenza -495mm -95mm +95mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 0kg m kWh
differenza +1680kg +5.4m +62kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 370L 62kWh 385km
B L kWh 850km
differenza +370L +62kWh -465km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 160kW 340Nm
B kW Nm
differenza +160kW +340Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh 850km sec
differenza +62kWh -465km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili












TOYOTA MIRAI 2021-
Sito web del produttore di automobili
FCV, la seconda generazione di Toyota. Non solo funziona a idrogeno, è diventata una berlina elegante e di alta qualità. Rispetto al veicolo elettrico, l'autonomia di crociera è piuttosto lunga. Ci sono ancora molti problemi, come il numero limitato di stazioni di idrogeno che possono rifornire l'idrogeno, e anche se ci sono stazioni di idrogeno, le ore in cui sono aperte sono limitate.










NISSAN LEAF e+ G 2019-

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