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LEAF e+ G vs LAND CRUISER 70 BAN




<Primera selección de auto>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19628

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

LAND CRUISER 70 BAN 2014- 8331








A : LEAF e+ G 2019-
B : LAND CRUISER 70 BAN 2014-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4810mm 1870mm 1920mm
diferencia -330mm -80mm -355mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 2120kg 6.3m kWh
diferencia -440kg -0.9m +62kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 62kWh 385km
B L kWh km
diferencia +370L +62kWh +385km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 170kW(231PS)360Nm3955cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 160kW 340Nm
B kW Nm
diferencia +160kW +340Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
diferencia +62kWh +385km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles












TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
El auténtico todoterreno de Toyota. Es más pequeño que un Land Cruiser y tiene mejor desempeño todoterreno. Las ventas comenzaron en 1984 y finalizaron en 2004, pero se revendieron brevemente entre 2014 y 2015. En 2023, este modelo de súper larga duración sufrirá algunas modificaciones y se revenderá nuevamente.


NISSAN LEAF e+ G 2019-

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