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LEAF e+ G vs LAND CRUISER 70
＜Primera selección de auto＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : LEAF e+ G 2019-
B : LAND CRUISER 70 2023-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| diferencia | -410mm | -80mm | -355mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| diferencia | -620kg | -0.9m | +62kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | 510L | kWh | km |
| diferencia | -140L | +62kWh | +385km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +160kW | +340Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sitio web del fabricante de automóviles
El Land Cruiser 70 de Toyota, que se lanzó en 1984, se relanzó por primera vez en nueve años. Dado que no se puede vender legalmente tal como está, el motor es un turbo diésel limpio de 4 cilindros en línea de 2,8 litros, y el sistema obligatorio de control electrónico de estabilidad y el freno de mitigación de daños por colisión también son equipo estándar. Además, los faros ahora son redondos y LED, haciéndolos un poco más modernos.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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