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COROLLA HYBRID GX vs LC500




<Primera selección de auto>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 22143

<Segunda selección de coche>

LEXUS

LC500 2017- 16462








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LC500 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
diferencia -275mm -175mm +90mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1350kg 5m kWh
B 1930kg 5.4m kWh
diferencia -580kg -0.4m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 429L kWh km
B 197L kWh km
diferencia +232L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.


LEXUS LC500 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer modelo coupé del segmento F de Lexus. Fue desarrollado en base a la imagen de diseño innovador del concept car, LF-LC. La plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) se adopta por primera vez.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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