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COROLLA HYBRID GX vs LEAF G




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21872

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15694








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LEAF G 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferencia +50mm -25mm -115mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1350kg 5m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferencia -385kg -0.4m -24kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 429L kWh km
B 370L 24kWh 228km
diferencia +59L -24kWh -228km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferencia -80kW -254Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferencia -24kWh -228km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.


NISSAN LEAF G 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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