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COROLLA HYBRID GX vs ENGELBERG TOURER concept




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 20927

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 18178








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

이름 길이 폭 신장
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 5000mm 2000mm 0mm
차 -505mm -255mm +1435mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1350kg 5m kWh
B 0kg m kWh
차 +1350kg +5m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 429L kWh km
B L kWh km
차 +429L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
차 +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
TNGA를 플랫폼으로 채택하여 모두 개선되었으며 운전 품질이 크게 향상되었습니다.


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
자동차 제조업체 웹 사이트
제네바 모터쇼 2019에서 공개 된 SUV 컨셉 카. 트윈 모터 4WD 플러그인 하이브리드 EV (PHEV). 미래 지향적 인 외관과 인테리어로 Outlander PHEV의 후계자로 계속 이어지기를 바랍니다.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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