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NOTE ePOWER X FOUR vs iX3 M Sports
＜首次選車＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : iX3 M Sports 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| 區別 | -695mm | -195mm | -165mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| 區別 | -980kg | -0.8m | -78.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 1.5kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| 區別 | -170L | -78.5kWh | -508km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW | 280Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +85kW | +280Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| 區別 | -78.5kWh | -508km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
汽車製造商網站
日產的旗艦緊湊型掀背車。從2021年型號開始，只有e-POWER設置可用，並且引擎僅由發電和電動機驅動。 e-POWER本身已經進行了相當大的改進，並且發動機停止發電的時間已經增加，因此變得更像EV。儘管價格低廉，但車內的紋理已變得非常具有未來感，它已成為可以稱為下一代日產的汽車。
汽車製造商網站
寶馬的中型SUV EV。代替發動機，電池和電機安裝在與汽油模型相同的車身上。您只能判斷腎臟烤架上是否有藍線。對於那些想隨便騎電動汽車的人？
當我真正騎它時，它自然會作為電動汽車運行。外觀和內飾和汽油車差不多，感覺有點不舒服。但是，i3多年來積累的EV技術，卻得到了恰到好處的注入，給人一種愉悅的EV感覺。另外，雖然是日本規格，但雖然叫iX3，但驅動系統只有FR。您是否會猶豫片刻去滑雪？
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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