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NOTE ePOWER X FOUR vs AQUA GR SPORT
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
AQUA GR SPORT 2023-
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : AQUA GR SPORT 2023-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| différence | -50mm | +0mm | +20mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| B | 1150kg | 5.5m | kWh |
| différence | +70kg | -0.6m | +1.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 1.5kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +340L | +1.5kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| différence | -7kW | -17Nm | -292cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW | 280Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +85kW | +280Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.
Site Web du constructeur automobile
Version GR Sport de la voiture uniquement hybride de Toyota. Le moteur est le même que celui de l'Aqua ordinaire, mais l'apparence et la suspension ont considérablement changé, ce qui la rend plus agréable à conduire. Même si l'apparence est si différente, la différence de prix par rapport au modèle normal est de 200 000 yens, ce qui semble être une bonne affaire.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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