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LEAF G vs EQC 400 4MATIC
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LEAF G 2010-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : LEAF G 2010-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
Unterschied | -325mm | -155mm | -75mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
Unterschied | -760kg | -0.2m | -61kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 370L | 24kWh | 228km |
B | 500L | 85kWh | 471km |
Unterschied | -130L | -61kWh | -243km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 80kW | 254Nm | |
B | 300kW | 760Nm | |
Unterschied | -220kW | -506Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
Unterschied | -61kWh | -243km | -5.1sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.
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NISSAN LEAF G 2010-
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