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LEAF G vs EQC 400 4MATIC




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LEAF G 2010- 15015

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 63167








A : LEAF G 2010-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied -325mm -155mm -75mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
Unterschied -760kg -0.2m -61kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 24kWh 228km
B 500L 85kWh 471km
Unterschied -130L -61kWh -243km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 80kW 254Nm
B 300kW 760Nm
Unterschied -220kW -506Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -61kWh -243km -5.1sec


NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Website des Autoherstellers


NISSAN LEAF G 2010-

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