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LEAF G vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LEAF G 2010- 12990

<Zweite Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50223
#LEAF G 2010- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#LEAF G 2010- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#LEAF G 2010- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : LEAF G 2010-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +40mm -80mm -300mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied +125kg -85mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 370L mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -227L -5 -160mm





A : LEAF G 2010-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
Unterschied +24kWh +228km +0sec



NISSAN LEAF G 2010- 12990
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50223
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






NISSAN LEAF G 2010-

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