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LEAF G vs EQC 400 4MATIC
＜Primera selección de auto＞
NISSAN
LEAF G 2010-
＜Segunda selección de coche＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : LEAF G 2010-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| diferencia | -325mm | -155mm | -75mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| diferencia | -760kg | -0.2m | -61kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 24kWh | 228km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| diferencia | -130L | -61kWh | -243km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| diferencia | -220kW | -506Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| diferencia | -61kWh | -243km | -5.1sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.
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NISSAN LEAF G 2010-
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