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LEAF G vs LEGEND Hybrid EX




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15697

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16651








A : LEAF G 2010-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome comprimento largura altura
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferença -585mm -120mm +70mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 1990kg 6m kWh
diferença -255kg -0.6m +24kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 370L 24kWh 228km
B 414L kWh km
diferença -44L +24kWh +228km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 80kW 254Nm
B 89kW 294Nm
diferença -9kW -40Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
diferença +24kWh +228km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.




NISSAN LEAF G 2010-

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