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LEAF G vs EQE 350+




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14855

＜Segunda selección de coche＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 12328








A : LEAF G 2010-
B : EQE 350+ 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
diferencia -550mm -135mm +55mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 2360kg 4.9m 90.6kWh
diferencia -625kg +0.5m -66.6kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 24kWh 228km
B 430L 90.6kWh 624km
diferencia -60L -66.6kWh -396km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 80kW 254Nm
B kW Nm
diferencia +80kW +254Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 90.6kWh 624km sec
diferencia -66.6kWh -396km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.














NISSAN LEAF G 2010-

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