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LEAF G vs Cybertruck Dual Motor
<Primeira seleção de carro>
NISSAN
LEAF G 2010-
<Segunda seleção de carro>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
A : LEAF G 2010-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
diferença | -1440mm | -257mm | -355mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
B | 2750kg | m | 120kWh |
diferença | -1015kg | +5.4m | -96kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 370L | 24kWh | 228km |
B | L | 120kWh | 460km |
diferença | +370L | -96kWh | -232km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 80kW | 254Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +80kW | +254Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | 120kWh | 460km | 5sec |
diferença | -96kWh | -232km | -5sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com todo o corpo coberto de aço inoxidável, como se tivesse acabado de sair de um filme de ficção científica. Sua aparência super enorme é uma obra-prima.
NISSAN LEAF G 2010-
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