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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Cybertruck Dual Motor
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 22135
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
diferença | -1315mm | -207mm | -325mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 2750kg | mm | m |
diferença | -1280kg | +2720mm | +5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 6 | mm |
diferença | +0L | -1 | +200mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 120kWh | 460km | 5sec |
diferença | -118.8kWh | -460km | -5sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20770
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
22135
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com todo o corpo coberto de aço inoxidável, como se tivesse acabado de sair de um filme de ficção científica. Sua aparência super enorme é uma obra-prima.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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