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LEAF G vs CROWN CROSSOVER G
＜首次選車＞
NISSAN
LEAF G 2010-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : LEAF G 2010-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 區別 | -485mm | -70mm | +10mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 區別 | -35kg | +5.4m | +24kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 24kWh | 228km |
| B | 450L | kWh | km |
| 區別 | -80L | +24kWh | +228km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +80kW | +254Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +24kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
汽車製造商網站
日產首款量產的電動汽車。 Leaf從2010年開始投放市場，一直是全球電動汽車的領導者。日產在日本大多數日產經銷商中為電動汽車安裝快速充電器的策略為電動汽車的普及做出了巨大貢獻。我希望您永遠成為頂級電動汽車。
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
NISSAN LEAF G 2010-
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