通過重疊比較照片
LEAF G vs HARRIER PHEV
＜首次選車＞
NISSAN
LEAF G 2010-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : LEAF G 2010-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 區別 | -295mm | -85mm | -110mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| 區別 | -215kg | -0.3m | +5.9kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 24kWh | 228km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| 區別 | +370L | +5.9kWh | +228km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +80kW | +254Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 區別 | +5.9kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
汽車製造商網站
日產首款量產的電動汽車。 Leaf從2010年開始投放市場，一直是全球電動汽車的領導者。日產在日本大多數日產經銷商中為電動汽車安裝快速充電器的策略為電動汽車的普及做出了巨大貢獻。我希望您永遠成為頂級電動汽車。
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！
NISSAN LEAF G 2010-
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