เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SKYLINE GT 4WD vs PRIUS A
＜การเลือกรถคันแรก＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : PRIUS A 2015-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| ความแตกต่าง | +240mm | +60mm | -20mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.7m | kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| ความแตกต่าง | +550kg | +0.6m | -0.8kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 385L | kWh | km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| ความแตกต่าง | -117L | -0.8kWh | -1km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| ความแตกต่าง | +153kW | +208Nm | +1701cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW | 290Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| ความแตกต่าง | -3kW | +127Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| ความแตกต่าง | -0.8kWh | -1km | +0sec |
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถเก๋งตัวแทนของ Nissan Skyline ในอเมริกาเหนือจำหน่ายเป็น Infiniti Q50 ในญี่ปุ่นกลายเป็นประเด็นร้อนเมื่อแบทช์ของ Nissan กลับมาที่ Skyline ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในปี 2019 ProPilot 2.0 ได้ถูกนำมาใช้และติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดของ Nissan เช่นความสามารถในการขับแบบแฮนด์ออฟ
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ผู้บุกเบิกรถยนต์ไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำยังอยู่ในระดับสูงสุด รุ่นแรกรุ่นที่ 4 มีข้อดีข้อเสียสำหรับการออกแบบ
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top