通過重疊比較照片
SKYLINE GT 4WD vs PAJERO ZR
＜首次選車＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 區別 | -85mm | -25mm | -420mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.7m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 區別 | -160kg | +0m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 385L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| 區別 | +385L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 區別 | +94kW | +89Nm | +526cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW | 290Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +50kW | +290Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
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日產的代表轎車，天際線。在北美，它以Infiniti Q50的形式出售。在日本，隨著日產汽車的批量生產返回天際線，它成為一個熱門話題。在2019年進行了微小的更改後，ProPilot 2.0被採用，並配備了日產的最新技術，例如能夠推動手動操作。
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底盤是內置在梯形框架中的單體殼體（單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上）。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪，但由於時代原因而停產。
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
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