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PRIUS A vs EQC 400 4MATIC
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜Segunda selección de coche＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : PRIUS A 2015-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| diferencia | -195mm | -165mm | -155mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| diferencia | -1145kg | -0.5m | -84.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| diferencia | +2L | -84.2kWh | -470km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| diferencia | -247kW | -597Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| diferencia | -84.2kWh | -470km | -5.1sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un pionero de los automóviles híbridos. Su bajo consumo de combustible sigue siendo de primera clase. El tipo temprano de cuarta generación tiene ventajas y desventajas para el diseño.
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TOYOTA PRIUS A 2015-
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