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PRIUS A vs OUTLANDER PHEV G
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
PRIUS A 2015-
<Seconda selezione di auto>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : PRIUS A 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
differenza | -80mm | -50mm | -210mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
differenza | -540kg | -0.2m | -11.2kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 502L | 0.8kWh | 1km |
B | L | 12kWh | km |
differenza | +502L | -11.2kWh | +1km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
differenza | -15kW | -44Nm | -201cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +53kW | +163Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
differenza | -11.2kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Sito web del produttore di automobili
Un pioniere delle auto ibride. Il suo basso consumo di carburante è ancora di prima classe. Il primo tipo di quarta generazione ha pro e contro per il design.
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TOYOTA PRIUS A 2015-
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