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PRIUS A vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
TOYOTA
PRIUS A 2015- 19306
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21040
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
differenza | +5mm | -60mm | -110mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
differenza | -120kg | -20mm | -0.4m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 502L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | 200mm |
differenza | +502L | +0 | -70mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
differenza | +3kW | -6Nm | +200cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
differenza | +17kW | -42Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
differenza | -0.4kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
19306
Sito web del produttore di automobili
Un pioniere delle auto ibride. Il suo basso consumo di carburante è ancora di prima classe. Il primo tipo di quarta generazione ha pro e contro per il design.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21040
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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