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PRIUS A vs i8
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
i8 2014-
A : PRIUS A 2015-
B : i8 2014-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| différence | -115mm | -180mm | +170mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| différence | -240kg | -0.7m | -10.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 154L | 11.6kWh | 55km |
| différence | +348L | -10.8kWh | -54km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| différence | -98kW | -178Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 11.6kWh | 55km | sec |
| différence | -10.8kWh | -54km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Site Web du constructeur automobile
Un pionnier des voitures hybrides. Sa faible consommation de carburant est toujours de première classe. Le type précoce de 4ème génération a des avantages et des inconvénients pour la conception.
Site Web du constructeur automobile
Coupe sportive pour véhicules hybrides rechargeables. Il a à la fois une allure sportive trop avancée et une éco-voiture.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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