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PRIUS A vs Passat GTE Variant
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
A : PRIUS A 2015-
B : Passat GTE Variant 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| différence | -210mm | -70mm | -40mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| différence | -420kg | -0.3m | -12.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 483L | 13kWh | 57km |
| différence | +19L | -12.2kWh | -56km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| différence | -43kW | -108Nm | +403cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| différence | -12.2kWh | -56km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Site Web du constructeur automobile
Un pionnier des voitures hybrides. Sa faible consommation de carburant est toujours de première classe. Le type précoce de 4ème génération a des avantages et des inconvénients pour la conception.
Site Web du constructeur automobile
Le wagon phare de Volkswagen, un modèle hybride rechargeable de la Passat. Le modèle hybride rechargeable de Passat était déjà sorti en 2016, mais avec des modifications mineures, la capacité de la batterie a augmenté de 30 %, passant de 9,9 kWh à 13,0 kWh. Avec cela, l'autonomie du véhicule électrique est de 57 km, ce qui permet de profiter davantage de la conduite du véhicule électrique. En utilisant le mode GTE, il est amusant de montrer la meilleure accélération qui combine le moteur et le moteur.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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