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PRIUS A vs LEAF G




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 23177

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15513








A : PRIUS A 2015-
B : LEAF G 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferencia +130mm -10mm -80mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1350kg 5.1m 0.8kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferencia -385kg -0.3m -23.2kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 502L 0.8kWh 1km
B 370L 24kWh 228km
diferencia +132L -23.2kWh -227km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 53kW 163Nm
B 80kW 254Nm
diferencia -27kW -91Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 24kWh 228km sec
diferencia -23.2kWh -227km +0sec


TOYOTA PRIUS A 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un pionero de los automóviles híbridos. Su bajo consumo de combustible sigue siendo de primera clase. El tipo temprano de cuarta generación tiene ventajas y desventajas para el diseño.




NISSAN LEAF G 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.


TOYOTA PRIUS A 2015-

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